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发动机选用世界上进的德国MTU，气缸V型排列，结构紧凑，外形美观，功率损耗小，运行可靠，故障率极低，维护方便总体保养成本低；其超前设计理念和高精尖的生产工艺以及独有的MDEC电子管理系统，确保在不同环境、不同工况下，发动机保持的运行状态；全系列全部低于198g/kwh的燃油消耗的发动机，大大降低了用户的使用成本；智能化维护系统，机组所有的重要部件安装了各种检测传感器，只要机组运行，386个参数自动记录在ADEC电子管理系统中，其故障为数码显示，可自动分辨当前故障和过去已发生过的故障；发动机##次大修时间达到24000-30000小时，是世界上##次大修时间***长的发动机，相当于国产机的10倍，其他进口机的2-5倍；排放指标先进，已达欧Ⅳ排放标准；具有专门的售后服务部，充裕的备件，及时的技术支持；价格在同等功率档次较高，但物超所值。
产品优势
1、 结构设计合理，采用模块化结构设计、检修方便；
2、发动机的适应性强，在海拔达到400m，环境温度达到40°C时，无须做功率修正；极为出色的发动机负载响应特性；
3、极为出色的燃油经济性，燃油消耗率和机油消耗率低，指标可达到190 ～200g/Kwh，运行费用低；
4、极为出色的废气排放指标，NOx值<2000mg/m；低颗粒排放 ，可满足所有排放标准；
5、大修间隔时间长，可达24000小时；（注：一般国产机组为8000小时，日本美国机组为12000小时）;
6、优质机油的换油间隔时间达到 1000小时，可24小时运行；
7、无启动冒白烟现象；低噪音、低振动；体积比功率及重量比功率指标##。
8、具有自诊断功能的电子管理系统。
切换逻辑一：跳开09开关，保安MCC1段失电，切换逻辑会瞬时跳开07开关，延时合11开关。这样保安MCC1段就由工作PC2段供电，完成了一次切换，两段之间的切换一般在1-2秒内完成，或者更短时间。
切换逻辑二：在切换逻辑一完成的供电情况下，跳开13开关，保安MCC1段再次失电，切换逻辑会瞬时跳开11开关，同时给柴油发电机发送启动指令，并发指令合05开关，当柴油发电机达到额定电压后，自动合柴油发电机出口开关，这样完成了第二次切换，由柴油发电机代替工作PC2段给保安MCC1段供电。柴油发电机由于自身特性不同，这次切换一般都要十几秒钟，一般从角度考虑十几秒种就已经足够长了，有的电厂可能切换时间会达到二十几到三十几秒，那么估计下面的重要设备就会跳成一片了吧。
回切逻辑一：合13开关，切换逻辑会瞬时跳05开关，延时合11开关。保安MCC1段完成了
上海浦东新北京恒胜伟业机械设备有限公司长期经营(上海浦东新) 本地 发电机出租。 公司坚持“顾客至上、以信为本”的经营理念，以高质量的产品、更优质的服务，广交更多的四海新朋，愿我们携手共进、共创事业的辉煌！公司将一如既往地贯彻“务实、进取、发展、创新”宗旨，以更好的产品，更诚挚的服务，满足广大客户的需求，我们的承诺是让您放心，让您满意。
东方电机接受两套大机的试制任务后，为了保证机组将来运行稳定可靠，以科学的态度采取了三大步骤：一是对原来联合设计的图纸进行了一丝不苟的复查、校核；二是进一步加强科学试验，先后同40多个大专院校、科研所、设计、生产、电站等单位合作，进行了50多项试验；三是加强生产准备，抓技术措施计划的实施，以确保加工的顺利进行。
1977年投入机组生产。在生产过程中，也遇到了有关方面的阻力。但是，在各个难题面前，广大干部职工始终坚持一条原则，就是既要树立造出大机的雄心壮志，又要坚持实事求是的科学态度，决心造出国外没有先例的机组，为祖国争光，为中国人民争气。克服重重困难，终于在1979、1980年先后完成了1号和2号机组的试制任务，产品质量达到出厂要求。
1号机组于1981年2月25日开始安装，7月30日并网发电。但是，在该机组试运行期间曾发生了一些问题。如水轮机水导轴承淹水、端面密封冒烟、推力轴承二次磨损等，被迫停机。按理说，这样大的机组，国内 次生产、安装、试运行出现一些问题在所难免，理应鼓励和帮助，使其尽快缺陷。但是，却遭到了一些人的讥笑和非议，并断言：“机组无法运行”“两台大机将要成为两堆废铁永远堆在长江里”。当时，派往工地帮助安装的技术人员都感到压力很大。但是，他们也得到有关方面的鼓励和支持。大家争创世界水平，为祖国争光的决心始终没有动摇。从电站工地到厂里，召开各种人员参加的会议，查核有关资料，细心分析出现的问题，提出可行性措施。经过全厂上下群策群力，终于很快解决了出现的问题。
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