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发动机选用世界上进的德国MTU,气缸V型排列,结构紧凑,外形美观,功率损耗小,运行可靠,故障率极低,维护方便总体保养成本低;其超前设计理念和高精尖的生产工艺以及独有的MDEC电子管理系统,确保在不同环境、不同工况下,发动机保持的运行状态;全系列全部低于198g/kwh的燃油消耗的发动机,大大降低了用户的使用成本;智能化维护系统,机组所有的重要部件安装了各种检测传感器,只要机组运行,386个参数自动记录在ADEC电子管理系统中,其故障为数码显示,可自动分辨当前故障和过去已发生过的故障;发动机##次大修时间达到24000-30000小时,是世界上##次大修时间***长的发动机,相当于国产机的10倍,其他进口机的2-5倍;排放指标先进,已达欧Ⅳ排放标准;具有专门的售后服务部,充裕的备件,及时的技术支持;价格在同等功率档次较高,但物超所值。
产品优势
1、 结构设计合理,采用模块化结构设计、检修方便;
2、发动机的适应性强,在海拔达到400m,环境温度达到40°C时,无须做功率修正;极为出色的发动机负载响应特性;
3、极为出色的燃油经济性,燃油消耗率和机油消耗率低,指标可达到190 ~200g/Kwh,运行费用低;
4、极为出色的废气排放指标,NOx值<2000mg/m;低颗粒排放 ,可满足所有排放标准;
5、大修间隔时间长,可达24000小时;(注:一般国产机组为8000小时,日本美国机组为12000小时);
6、优质机油的换油间隔时间达到 1000小时,可24小时运行;
7、无启动冒白烟现象;低噪音、低振动;体积比功率及重量比功率指标##。
8、具有自诊断功能的电子管理系统。
切换逻辑一:跳开09开关,保安MCC1段失电,切换逻辑会瞬时跳开07开关,延时合11开关。这样保安MCC1段就由工作PC2段供电,完成了一次切换,两段之间的切换一般在1-2秒内完成,或者更短时间。
切换逻辑二:在切换逻辑一完成的供电情况下,跳开13开关,保安MCC1段再次失电,切换逻辑会瞬时跳开11开关,同时给柴油发电机发送启动指令,并发指令合05开关,当柴油发电机达到额定电压后,自动合柴油发电机出口开关,这样完成了第二次切换,由柴油发电机代替工作PC2段给保安MCC1段供电。柴油发电机由于自身特性不同,这次切换一般都要十几秒钟,一般从角度考虑十几秒种就已经足够长了,有的电厂可能切换时间会达到二十几到三十几秒,那么估计下面的重要设备就会跳成一片了吧。
回切逻辑一:合13开关,切换逻辑会瞬时跳05开关,延时合11开关。保安MCC1段完成了
上海浦东新北京恒胜伟业机械设备有限公司长期经营(上海浦东新) 本地 发电机出租。 公司坚持“顾客至上、以信为本”的经营理念,以高质量的产品、更优质的服务,广交更多的四海新朋,愿我们携手共进、共创事业的辉煌!公司将一如既往地贯彻“务实、进取、发展、创新”宗旨,以更好的产品,更诚挚的服务,满足广大客户的需求,我们的承诺是让您放心,让您满意。
东方电机接受两套大机的试制任务后,为了保证机组将来运行稳定可靠,以科学的态度采取了三大步骤:一是对原来联合设计的图纸进行了一丝不苟的复查、校核;二是进一步加强科学试验,先后同40多个大专院校、科研所、设计、生产、电站等单位合作,进行了50多项试验;三是加强生产准备,抓技术措施计划的实施,以确保加工的顺利进行。
1977年投入机组生产。在生产过程中,也遇到了有关方面的阻力。但是,在各个难题面前,广大干部职工始终坚持一条原则,就是既要树立造出大机的雄心壮志,又要坚持实事求是的科学态度,决心造出国外没有先例的机组,为祖国争光,为中国人民争气。克服重重困难,终于在1979、1980年先后完成了1号和2号机组的试制任务,产品质量达到出厂要求。
1号机组于1981年2月25日开始安装,7月30日并网发电。但是,在该机组试运行期间曾发生了一些问题。如水轮机水导轴承淹水、端面密封冒烟、推力轴承二次磨损等,被迫停机。按理说,这样大的机组,国内 次生产、安装、试运行出现一些问题在所难免,理应鼓励和帮助,使其尽快缺陷。但是,却遭到了一些人的讥笑和非议,并断言:“机组无法运行”“两台大机将要成为两堆废铁永远堆在长江里”。当时,派往工地帮助安装的技术人员都感到压力很大。但是,他们也得到有关方面的鼓励和支持。大家争创世界水平,为祖国争光的决心始终没有动摇。从电站工地到厂里,召开各种人员参加的会议,查核有关资料,细心分析出现的问题,提出可行性措施。经过全厂上下群策群力,终于很快解决了出现的问题。
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